自分のGPZ900RのマフラーはNojimaのチタンマフラー
FASARM S TITAN V TYPE-SC（チタン機械曲げ）だ
純正から交換後、かれこれ10年ぐらい経つだろうか
最初は、ただのシルバーのエキパイだったが。。
今ではチタン独特の焼き色がついてきた
このマフラーは、センタースタンドは外す必要があるが、純正のアンダーカウルは生かせる
サイレンサーは、カーボンもあるが、アルミのほうが好みだ
値段はアルミのほうが少し高いが、税込\150,700でとってもリーズナブルだと思う
重さは、5.7kgとノーマル15.9kgに比べ、10kg以上も軽くなり、取り回しでも軽いと感じられる
径は、ヘッドパイプφ42.7、テールφ60.5とこだわりを感じる
音量は、バッフルを付けて96dbで、もそれなりの音量ではあるが、車検は通すことはできる
バッフルを外せば、もちろんご機嫌な音量だ！
最近、あまり見なくなったGPZ900Rだが、これからも大切に乗っていきたい
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最近巷でよく見かけるNinja250だったらこれ！ 青く焼けてかっこいいよね
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ひそかに狙っているNiNJA1000SXだったらこれ
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