センターカウルとアンダーカウルを外している状態なのでオイルも交換
今回は、Kawasaki純正のVentVert（ヴァンヴェール）冴強（さえきょう）（10W-50)を入れてみた
VentVertは以下の２種類があるが、夏場ということもあり、今回は高温時でも粘度が保たれる10W-50の冴強を選択した
- VentVert冴強（10W-50)
- VentVert冴速（10W-40)
価格は、以下のリンクから参照ください。
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いつもこの２種類から選択しているのは、なんと言っても交換後にオイルレベルゲージから見えるオイルがKawasaki乗りならそそられるグリーンということもある
あと、マニュアルによるとオイル交換は6,000km毎、オイル・フィルター交換は18,000km毎に交換とあるが、筆者はオイル交換のたびにフィルターも交換している。
ということで。フィルターは毎回Daytonaのパーフェクトセットを購入している
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こちらは、Oリングやワッシャーが付属していてとても便利だ
古い使用済みのオイルは、オイル処理ボックス↓（最安248円）で捨てることもできるが、筆者はオートバックスに持ち込み無料で処理してもらっている。
（ちなみにどこでも無料で処理してもらえるか分からないので、ご自身で確認してください）
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